By Софія Коваль 
Ні, військовослужбовцям не можна керувати транспортом без посвідчення водія відповідної категорії. Статус захисника, погони чи службове завдання не скасовують вимоги Правил дорожнього руху на дорогах загального користування.
Є лише два важливих послаблення під час воєнного стану: протерміновані права залишаються чинними, а категорія B дозволяє сідати за вантажівки C і C1. Повна відсутність посвідчення — це порушення з штрафом і можливими дисциплінарними наслідками.
Форма, шеврони, посвідчення учасника бойових дій — усе це поважні документи. Але на дорозі вони не замінюють «корочку» водія. Патрульний зупиняє машину, просить документи, і далі закон працює однаково для всіх. Військовий статус тут не створює індульгенції.
Питання виникає часто. Хтось ніколи не мав прав і потрапив на службу. Хтось встиг отримати категорію B, а тепер ганяє на пікапі чи вантажівці. Хтось просто прострочив документ через постійні ротації. Розберемося чітко, що дозволено, а що категорично ні.
Ключові факти 2026
- Без посвідчення водія — заборонено на будь-яких дорогах загального користування
- Протерміновані права (після 24.02.2022) діють протягом усього воєнного стану
- Категорія B дозволяє керувати ТЗ категорій C і C1
- Штраф за керування без права — 3400 грн + можлива дисциплінарна відповідальність
- Внутрішні військові посвідчення діють лише на території частини чи полігону
Чому військовий статус не дає права їздити без «корочки»
Закон України «Про дорожній рух» у статті 16 прямо каже: кожен, хто керує механічним транспортним засобом, зобов’язаний мати посвідчення водія відповідної категорії і пред’являти його на вимогу. Правила дорожнього руху (постанова Кабміну №1306) у пункті 2.3.1 повторюють ту саму вимогу.
Жоден пункт цих документів не робить винятку для військовослужбовців. Форма одягу, належність до ЗСУ, Нацгвардії чи іншого формування не змінює статус учасника дорожнього руху. На дорогах, де їздять цивільні автомобілі, автобуси і пішоходи, діють цивільні правила.
Навіть якщо командир віддав усний наказ сісти за кермо без прав — це не скасовує закону. Виконання такого наказу може створити проблеми і водію, і самому командиру. Судова практика підтверджує: статус військового не є пом’якшуючою обставиною в справах про керування без посвідчення.
Що дозволено під час воєнного стану
Є два реальні послаблення, якими користуються тисячі військових.
Перше — протерміновані права. Постанова Кабміну №184 від 3 березня 2022 року продовжує дію національних посвідчень водія, термін яких закінчився після 24 лютого 2022 року. Поки триває воєнний стан, такі документи вважаються чинними на всій території України. Це стосується і паперових, і електронних посвідчень у Дії.
Друге — розширення категорій. Водії з категорією B можуть тимчасово керувати транспортними засобами категорій C і C1. Це особливо важливо для тих, хто возить гуманітарку, боєприпаси чи особовий склад на пікапах і невеликих вантажівках.
Обидва послаблення не дають права сідати за кермо взагалі без будь-якого посвідчення. Вони лише пом’якшують вимоги до вже існуючих документів.
Міфи vs Реальність
Міф: Якщо є наказ командира або посвідчення УБД — можна їздити без прав.
Реальність: Наказ командира не скасовує ПДР. На дорогах загального користування потрібне цивільне посвідчення водія.
Міф: На військовій техніці (БТР, вантажівка ЗСУ) права не потрібні.
Реальність: Всередині частини чи на полігоні можуть діяти внутрішні допуски. Як тільки техніка виїжджає на публічну дорогу — потрібне посвідчення відповідної категорії.
Які наслідки чекають, якщо їхати без прав
Адміністративна відповідальність передбачена статтею 126 Кодексу України про адміністративні правопорушення.
| Порушення | Штраф | Додаткові наслідки для військових |
|---|---|---|
| Керування без права (немає категорії взагалі) | 3400 грн | Дисциплінарне стягнення, можлива доповідь командуванню |
| Відсутність документів при собі | 425 грн | Протокол може піти в частину |
| Повторне порушення | до 40 800 грн | Позбавлення права керування + дисциплінарка |
Для військовослужбовця штраф — це лише частина проблеми. Командування може розцінити порушення як компрометацію частини або невиконання вимог статутів. У гіршому випадку — дисциплінарне стягнення, обмеження у відпустках чи навіть службове розслідування.
Важливе попередження
Якщо сталася ДТП, а водій-військовий не мав права керування, відповідальність різко зростає. Страхові компанії можуть відмовити у виплатах, а кримінальна справа за статтею 286 КК (порушення ПДР, що спричинило тяжкі наслідки) стає значно серйознішою.
Службовий транспорт і внутрішні допуски
Багато хто плутає два різні режими. Всередині військової частини, на полігоні чи в зоні, закритій для цивільного руху, можуть діяти внутрішні правила допуску до техніки. Механік-водій БТР чи танка отримує відповідний допуск за військовими нормативами.
Але щойно техніка виїжджає на дорогу загального користування — включається цивільне законодавство. Патрульна поліція має повне право зупинити і вимагати посвідчення водія. Відсутність документа = порушення, незалежно від того, чиї номери на машині.
Електронне посвідчення в додатку «Дія» приймається нарівні з паперовим. Якщо документ є в Дії і він відповідає категорії — цього достатньо.
Особистий інсайт: За моїм досвідом, найбільше проблем виникає у тих, хто отримав права багато років тому, прострочив їх і вважав, що «на війні все можна». Патрульні на блокпостах і в містах працюють за чіткими інструкціями. Краще один раз витратити час на перевірку документа в Дії або оновлення, ніж потім пояснювати командуванню, чому прилетів протокол.
Як діяти, якщо прав немає або вони прострочені
Якщо посвідчення прострочене після 24 лютого 2022 року — можна спокійно користуватися ним. Якщо документа немає взагалі — сідати за кермо на публічних дорогах не можна.
Для тих, хто хоче отримати права під час служби, існують можливості. Ветерани та окремі категорії військовослужбовців можуть пройти навчання в автошколі з компенсацією вартості за програмами Міністерства у справах ветеранів. Деталі краще уточнювати в місцевих органах соцзахисту або через військову частину.
Практичний чек-лист перед виїздом
- Перевірити наявність посвідчення (паперове або в Дії)
- Переконатися, що категорія відповідає транспорту
- Якщо права прострочені — уточнити дату закінчення (після 24.02.2022 — ок)
- Мати при собі техпаспорт і страховку (якщо потрібно)
- Не покладатися на усний наказ командира як на дозвіл
- У разі зупинки спокійно пред’явити документи
Дорога не прощає самодіяльності. Військовий обов’язок і правила дорожнього руху існують паралельно і не скасовують одне одного. Найбезпечніший варіант — завжди мати чинне посвідчення відповідної категорії. Тоді ніяка зупинка не стане неприємним сюрпризом.
Якщо у вашій частині є внутрішні роз’яснення або свіжий досвід спілкування з патрульними щодо прав — поділіться. Такі деталі допомагають іншим захисникам уникати зайвих проблем.