Автор Софія Коваль 
Сергей Бондар — майор Воздушных сил ВСУ, заместитель командира эскадрильи 40-й бригады тактической авиации «Призрак Киева», который отдал жизнь за Украину 23 августа 2025 года. Он летал на МиГ-29, выполнил более ста боевых вылетов и стал одним из тех, кто ежедневно защищал наше небо от ракет и дронов.
Его путь — от мальчика, склеивавшего модели самолётов в Кропивницком, до опытного лётчика с позывным «Скиф». Сергей вернулся в строй уже после пенсии, потому что не мог оставаться в стороне, когда гибли младшие товарищи.
В небольшой комнате кропивницкой квартиры когда-то стоял настоящий музей авиации. Маленький Сергей часами раскладывал на полу сборные модели, склеивал фюзеляжи, раскрашивал крылья. Родители покупали новые наборы, сестра Ольга наблюдала, как брат живёт одной-единственной мечтой. Он не просто играл. Он уже тогда знал, что небо станет его судьбой.
Сергей Викторович Бондар родился 29 марта 1979 года в тогдашнем Кировограде. Окончил гимназию «Интеллект», где математика и физика давались ему легко. В 17 лет он уже твёрдо решил: будет военным лётчиком. В 1996-м поступил в Харьковский институт Военно-Воздушных Сил (ныне Национальный университет воздушных сил имени Ивана Кожедуба). Через год попал на лётную практику в 203-ю авиационную бригаду. Там его встретил инструктор Сергей Шульгин, который вспоминал позже: «Это был мой последний курсант. Сергей был очень толковым, хотел летать, стремился в небо».
В 2000 году он выпустился с отличием. Молодой лейтенант начал службу в бомбардировочном полку на аэродроме Канатово. Потом летал в Василькове. До 2010-го отдал авиации почти полтора десятилетия, после чего вышел на пенсию. Но небо не отпустило.
Хронология ключевых событий
29 марта 1979 — рождение в Кропивницком 1996–2000 — обучение в Харьковском институте ВВС, первые полёты на Л-39 2000–2010 — служба в бомбардировочном полку, лётчик истребительной авиации 2010 — выход на пенсию 2022 — обучение бойцов ТрО управлять дронами, преподавание в лётной академии 2023 — возвращение в 40-ю бригаду «Призрак Киева», восстановление навыков на Л-39 и МиГ-29 6 июня 2025 — награждение орденом Богдана Хмельницкого III степени 23 августа 2025 — гибель во время захода на посадку после боевого заданияКлючевые цифры
- Более 100 боевых вылетов
- Тысячи часов налёта на МиГ-29 и других типах
- 46 лет — возраст на момент гибели
- 24 года вместе с женой Галиной
- Один из первых, кто применял западное вооружение на МиГ-29
Личный инсайт
По моему опыту работы с историями военных лётчиков, именно такие, как Сергей, держат небо. Не молодые горячие головы, а опытные люди, которые уже раз отдали авиации молодость, а потом вернулись, потому что иначе не могли. Он не искал славы. Просто делал своё дело ежедневно, сотни часов в кабине, где каждая ошибка может стать последней. И при этом умел мечтать о мирной жизни — о пасеке, о преподавании уже после победы, о других подходах к воспитанию будущих пилотов.Интересно знать
Сергей был одним из тех, кто первым начал применять западные образцы вооружения на советских МиГ-29. Коллеги из 40-й бригады подчёркивают: он не просто летал — он постоянно учился и учил других. Даже после возвращения в строй продолжал передавать опыт.